2015年年底，陆续出现各大物流企业裁员现象。这个冬天有点冷，不仅仅是物流人才感觉到冷，物流领域的企业也一样的冷。冷的原因是，传统物流面临生与死的转型；冷的是商业环境不景气，直接影响物流；冷的是当前互联网的泡沫回归理性，导致了投资的紧缩。
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当前，物流领域裁员的企业大体有三大类：
一：传统大型物流企业，因主动转型而裁员
互联网时代，传统物流大型物流企业从重模式向经模式转型是必然，员工编制也在向众包，合伙人制度转变。这本质上就是对企业经营的转型，因为未来的物流企业都将走向“创客化”“开放的平台化”，这个方面顺丰、德邦等企业已经先拔头筹。
二：中型物流企业，经济低迷导致业务不景气，被动裁员
2015年，整体经济低迷，商业低迷直接影响到物流，特别是那些传统物流服务的企业，一旦业务量下滑，整个企业将面临巨大的压力，年底裁员成为必然趋势。2016年这一类企业将面临全面洗牌。
三：新锐“互联网+物流”创业企业，盲目扩张后裁员
2015年是物流互联化快速爆发的之后。不少创业期首轮融资后的企业，开始盲目的扩张，布局全国的网络，浮躁、求快、恶意价格战烧钱，最终到年底整个资本市场收缩，后面的投资接不上，最后不得不大面积裁员收紧。这类企业大部分是玩“互联网+物流”的企业，考虑到那些企业的生存危机，这里就不点名了，物流社交圈经常有这样的爆料。
