国内经济寒冬，对于中港物流行业应该思考的问题。物流运输生意越来越难做，利润越来越薄？为了突破瓶颈，为了发展更好，大家各出奇招。有人说，我一个企业发展不起来，那找几家企业一起干总行了吧！所以联盟出现了！然而纵观国内各地方的各种联盟，成功者寥寥无几，甚至可以说尚无一家真正成功的案例。
联盟这条路有点坎坷，但是平台型企业发展也不顺利。所谓他人经验不见得适合你，但却可以助你打开思路，或让你少走一些弯路。今天我们就来看看，中港专线物流是如何想，如何做的。
首先，优质的中港专线要有自己的核心价值和竞争力。打造有竞争力的服务，做优质专线。中港货运企业首先是时效，第二是安全配载。中港专线最快的速度、最低的成本为客户提供服务。我们要做优质专线，形成自己的核心价值和核心竞争力，提供有竞争力的产品和服务。
其次，向管理要利润，向效率要利润。集约化管理，灵活借力。物流环节本身就是一个成本环节，特别是中港专线，客户要求的是优质的服务和低廉的成本。所以，降低成本是竞争力的核心。那么成本的下降空间在哪里呢？就是集约化的管理和灵活借力，做到成本的信息化，数据化，从而控制成本，提高利润。总之就是，向管理要利润，向效率要利润。
最后，中港运输企业与同行差异化竞争。信息化管理，服务门到门，严格的运输时效要求已经成为选择专线物流企业的必备条件。而同质化、低价化成为了中港专线公司发展的主流。单打独斗的时代已成过去，中港专线不仅要自备运力，还要与大车队合作，在大环境下抱团取暖。
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