深圳邦捷国际物流公司

据报道，某国际航运企业高级负责人20日向路透社透露，由于世界各国加强了对亚丁湾区域海盗的打击力度，索马里海盗已经改变策略，扩大了势力范围，将触角延伸至印度洋海域。中国货轮“德新海”号被劫持事件有力地证明了这一点。　　今年年初，世界各国海军在亚丁湾区域部署了大量的兵力，在危险区域建立了过境通道，实施严密监控。在这些严密的保护措施下，亚丁湾海域的海盗劫持活动得到了有效的控制，案件数量也急剧下降。但如今索马里海盗却将重点转向了印度洋海域，采取了“敌明我暗”的新战术，专门在各国海军的薄弱环节下手。海盗甚至展开“夜战”和“麻雀战”，使用游击战术对付各国海军的堵截和围困。对此，一些运输船只能被迫在船舷上安装铁丝网，或者采取绕道好望角、多船组队、申请距离最近的军舰护航等多种方式。
　　国际快递运输公司(ClipperProjects)总裁古莱斯楚普向记者透露，“索马里海盗明显调整了战略，攻击目标转向非洲东部，并且向塞舌尔群岛逼近，这是一个相当空旷且危险的区域，是救援人员无法触及的真空地带。”船舶工业集团与波罗的海国际海运海事首席安全官吉尔斯诺克斯认为，中国货船被劫持，表明索马里海盗正在恢复他们的活动，未来很可能会有更多的暴力事件发生。
　　10月19日，中国籍散货轮“德新海”号装载煤炭由南非开往印度途中被索马里海盗劫持。欧盟海军估计，目前货轮正驶向索马里海盗据点哈拉尔代雷(Haradheere)或霍比奥(Hobyo)，这两个据点都是索马里海盗在印度洋海岸线所设的据点。中国船东协会官员表示：“此迹象表明，索马里海盗已经调整战略重点，扩大了袭击范围。”
　　一些国际海运企业日前纷纷表示，由于索马里海盗改变战略，很有可能会影响南非运往印度洋海岸的煤量。煤炭运输业务将有可能受到严重影响。