深圳邦捷国际物流公司

欧洲商业法专业律师行Lovells律师莱维特，日前在伦敦出席欧洲海商法组织（EMLO）年会时公开表示，船东任何形式的合作均有可能触犯欧盟反垄断法，并直言海运危机不会赋予船东无视反垄断法的权利，船东应慎重行事。
　　莱维特的言论是针对由德国政府在背后支持的“波罗的海大区域支线船”计划。有关计划旨在限制运力在1400箱以下支线船的供应量，为船东推高租金水平，结果引来租家群起反对。
　　计划策划人后来亦注意到措施可能会引来欧委会极大反响，因此邀请伦敦富而德律师行提供法律意见，取消原来保障船东收入的最低租金限额提案，而以资金保偿船东剩余运力的方案取代，最终新计划获得欧委会批准。
　　莱维特表示，欧委会明显要求在看见船东成功限制支线船供应量前，消费者能先受惠于有关计划，不过此情况根本不可能发生，因此该计划会推高船舶租金和减少竞争。
　　他指出，部分船公司宁可日后被欧委会展开反垄断调查，而先解决眼前资金不足的燃眉之急，不过最终可能适得其反。他呼吁船东作出有关决定前三思而后行。莱维特称，海运危机不会赋予船东无视反垄断法的权利。欧委会早前亦已表明，即使正值海运危机，亦无意恢复任何形式的船公会制度。