国内民营快递公司上海希伊艾斯快递（CCES）资金链危机持续发酵。总公司拖欠员工多月工资，6月27日晚上，CCES快递公司员工停工，并以扣留顾客的包裹为要挟，向公司讨要工资，期间甚至发生了多次哄抢包裹事件（本报7月1日A3版、7月3日B1版曾作报道）。
受此影响，CCES义乌分公司的日子也不好过，已有4000多单快件受到影响。客户收不到货不说，快递公司下属的一些分区经理更是苦不堪言，甚至要自己掏钱从杭州“赎”回包裹。
如此乱局，何时是个尽头？
记者了解到，义乌一家拉链企业准备“借壳上市”，出资接收CCES部分加盟网点，目前部分已接收的网点已更名开展业务。
受危机影响，义乌4000多件货滞留
CCES分公司副总自掏腰包“赎”货
6月23日，在义乌开淘宝店的卢晓军通过CCES快递往重庆发了一个包裹，里面是5把雨伞，价值170元。
然而，一个星期过去了，这几把雨伞仍未到货。在选择另一家快递公司重新发货后，卢晓军赶到CCES义乌分公司，打算一探究竟。
结果让人吃惊。“他们的员工跟我说，这家快递公司在6月28日便停止收货，原因是总公司资金链断裂，一些员工拿不到工资，罢工了。”卢晓军说。
实际上，不仅是义乌，在杭州及至全国的各大网点，CCES公司已接近瘫痪。
作为CCES的重要网点之一，CCES义乌分公司是义乌市快递物流行业协会副会长单位，在义乌共有40个分区网点。最近一段时间，整个义乌分公司也乱成了一锅粥。几十个分区经理成天聚在一起，探听消息，商量对策。
小陈是CCES义乌北苑二区的经理，在他的手上，有六七箱货滞留在了杭州。按照CCES以前的做法，一些老客户的账目都是一月一结，之前，需要分区经理自己垫钱给总部。
据统计，整个义乌，受到影响的货件共有4000多单。
而一些比较急的国际货单，CCES义乌分区副总经理郎伟志跑到杭州花钱“赎”了回来，“他们（杭州的CCES员工）要求20块钱取一单，我取了300多个单子，花了6000多块钱。虽然亏，但是也没办法。有些客户的海外提货单，在国外港口滞留一天就是1000美金的损失。”
义乌拉链巨头欲“借壳上市”
接收CCES部分加盟网点
目前，由浙江省邮政管理局出面，浙江境内的CCES包裹大部分都已被邮政部门接管，并委托其他快递公司转运。
货物问题解决了，快递公司这个乱摊子谁来收拾？
义乌CCES分公司一名员工透露，义乌拉链巨头“强勇”已经出资接管了CCES部分营业网点，“这个时候动手，还真捡了个大便宜。”
浙江强勇拉链有限公司建于1985年7月，是浙中地区第一家引进国际先进拉链技术生产线的厂家，年产高中档拉链5亿码，是义乌拉链企业中“执牛耳者”。
对于接收CCES的说法，浙江强勇拉链有限公司老板吴刚强有些谨慎地表示，“目前正在与各地CCES加盟商接洽，具体能谈到哪一步，还要看情况。”
但吴刚强承认，自己的企业早在今年4月份已经涉足快递行业。
吴刚强说，今年4月份，自己就和一些股东共同出资，成立了一家名叫“汇强”的快递公司。
CCES内部管理出现问题后，就有CCES的加盟网商主动找到吴刚强，要求加盟。对于一家新成立的快递企业而言，这正是一个快速布局的好机会。
吴刚强说，目前已和部分地区的CCES加盟网点有过接洽，自己公司未来的快递业务，将集中在浙江、江苏和上海等地区，而这些区域也是“汇强”物流配送目前涉足较多的区域。
而CCES义乌分公司部分分区经理已投到“汇强”旗下，以新的身份开始新业务。
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