1．运输是物流的主要功效要素之一。按物流的概念，物流是物理性活动，这种活动不但转变了物的时光状态，也改变了物的空间状况。而运输承担了改变空间状况的重要义务，运输是改变空间状况的主要手腕，运输再配以搬运、配送等运动，就能美满完成改变空间状态的全体任务。现代物流观念未出生之前，甚至就在今天，仍有不少人将运输等同于物流，其原因是物流中很大一部分义务是由运输担负的,华宇物流，物流的主要部分，因而呈现上述认识。
2．运输是社会物资生产的必要条件之一。运输是公民经济的基本和先行。马克思将运输称之为“第四个物质生产部分”将运输看成是生产进程的继续，这个持续固然以生产过程为条件，但假如没有这个持续，生产过程则不能最后完成。所以，固然运输的这：种生产活动和一般生产运动不同，不发明新的物资产品，不增添社会产品数目，不赋产品以新的应用价值，而只变动其所在空间地位，但这一变动则使生产能继续下往，使社会再生产不断推动，所以将其看成一种物质生产部分,佳吉快运。运输做为社会物资生产的必要条件，表示在以下两方面：
1生产进程中,德邦物流，运输是生产的直接组成部分，没有运输,佳吉货运，生产内部的各环节就无法联接。
2社会上，运输是生产进程的持续，这一运动联结生产与再生产，生产与花费的环节，联结公民经济各部分、各企业，联结着城乡，联结着不同国度和地域。
3．运输可以发明“场合效用”场所效用的含义是同种“物”由于空间场合不同，其使用价值的实现水平则不同，其效益的实现也不同。由于转变场合而最大施展使用价值，最大限度进步了产出投进比，这就称之为“场所效用”通过运输，将“物”运到场所效用最高的处所,搬场，就能施展“物”潜力，实现资源的优化配置。从这个意义来讲，也相当于通过运输进步了物的使用价值。
