从今年3月起，由于国际航运公司陆续大幅上调海运价格，不少义乌国际货代公司的资金周转压力大增。
业内专家建议有关方面积极应对，防止国际海运价格大幅上涨可能给义乌小商品出口带来不利影响。
每标箱海运费涨了1000美元
“今年2月，我们公司代理了一个40尺柜标准箱的货物，当时从宁波港运到伊拉克的海运费为2800美元。到了4月，同样是一个40尺柜标准箱的货物，同样是从宁波港运到伊拉克，海运费却上涨到3800美元。”昨天上午，义乌市励欣国际货运代理有限公司负责人黄治理说。
黄治理所在公司平时主要代理报关、货代、商检等业务，目的地主要集中在伊拉克、尼日利亚等国家。黄治理告诉记者，自2002年从事国际货代业务以来，以前公司也遭遇过国际海运费上涨的情况，但以前上涨幅度不大，一个40尺柜标准箱每次涨200至300美元，像今年这样一次就上涨1000美元的情况非常少见。
义乌市华皓国际货运有限公司总经理骆华文也向记者坦言，与去年同期相比，今年国际海运费上涨幅度的确比较大，这对义乌的国际货代公司来说是一次考验。“这次国际海运费上涨从今年3月开始，4月后多数国际航运公司都上调了海运费标准。以出口到迪拜为例，去年一个20尺柜标准箱的海运费为450美元左右，但现在已经涨到1450美元左右，每柜上涨1000美元左右。”
义乌一名熟悉国际航运行情的业内人士告诉记者，今年春节以来，作为全球航运业巨头的马士基（MAERSK）已先后两次上调亚欧航线运费，4月海运费已飙升至1175美元/ TEU（20尺柜标准箱），是春节前的1.5倍。马士基的提价导致其他航运公司纷纷跟进，目前地中海航运、长荣航运、中远集运、中海集运等多家国际航运公司均已大幅提价。
涨价让货代公司资金压力大增
“此次国际海运费大幅上涨的主要原因是，前段时间国际原油价格持续上涨，导致国际航运业运输成本增加。此外，目前国际经济形势总体上仍处于低迷状态，不少国际航运公司出现船舶供过于求的情况，公司运营成本不断上升，出现了亏损。为改变这一状况，一些国际航运公司就选择了涨价。”义乌市国际货代仓储协会秘书长、义乌扬翔国际货运代理有限公司总经理金丽仙说。
国际航运公司涨价会给义乌小商品出口带来哪些影响？业内人士说，涨价首先会增加义乌众多国际货代公司的资金周转压力。
骆华文告诉记者，尽管义乌有不少国际货代公司，但这些公司代理了客户的货物运送任务后，往往要1～2月后才能从客户手里拿到运费。在这之前，这些货代公司需要联系国际航运公司帮忙运送货物。按照多年来形成的行业惯例，国际航运公司帮义乌的国际货代公司运送货物，一般是半个月到一个月就要结算一次国际海运费。由于义乌国际货代公司与国际航运公司结算国际海运费的时间，比客户支付运费的时间要早半个月到一个月，这其间就需要义乌的国际货代公司向国际航运公司垫付国际海运费。“涨价前，我的公司每个月提前垫付的国际海运费在2000万元左右。涨价后，我公司每个月提前垫付的国际海运费增加到6000万元左右，公司的资金周转压力非常大！”
一名不愿意公开姓名的义乌国际货代公司负责人向记者透露，由于国际海运费大幅上涨导致公司的周转资金紧张，目前义乌一些小规模的国际货代公司不得不减少国际货运代理业务量，以减小垫付的资金数额，防范资金风险。
涨价将削弱义乌小商品价格优势？
除了增加义乌国际货代公司的资金周转压力，业内专家还担心此次国际海运费的大幅上涨会给义乌小商品出口带来不利影响。
金丽仙分析说，对于以劳动密集型产品为主的义乌小商品来说，此次国际海运费大幅上涨难免会进一步挤压义乌小商品的利润空间，因为国际海运费大幅上涨增加的运输成本，最后肯定会摊到义乌小商品成本中，并转嫁给终端消费者，从而有可能削弱义乌小商品在国际市场上的价格优势和综合竞争力，由此可能导致国外一些采购商选择就近采购当地商品。“尽管目前国际海运费上涨对义乌小商品出口的影响还没有显现，但我认为有关方面要及早防范和积极应对，把握主动权。”
据了解，为帮助义乌国际货代企业渡过眼前的难关，义乌海关已采取多项措施优化服务。
义乌海关负责人告诉记者，为提高货物通关效率，义乌海关对辖区内A类企业给予一定的通关便利政策，采取多项措施促进义乌-舟山、义乌-温州的物流发展，开拓了小商品出口的新通道。据测算，目前通过“直通车”模式将义乌小商品货柜发到舟山港出口，与宁波港相比一个集装箱可节省转关及运输费600元左右，且当天就能办理好通关手续，这不仅节省了时间，还减少了内陆运输成本。另外，在出口高峰时段，义乌海关还抽调精干力量组成突击队，保障出口货物及时出运，减少企业的时间成本。目前从企业向义乌海关申报出口到货物驶离卡口完成海关监管，平均时间为3小时，比以前缩短20%。
义乌海关有关专家还建议，目前东盟地区的海运费上涨幅度相对较小，义乌广大企业和经营户可充分利用中国-东盟自贸区的税率优惠，加大对东盟市场的拓展力度，确保义乌小商品出口平稳增长
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