6月28日下午，东航浦东西货运区3号货运站建设项目开工仪式在上海浦东国际机场西货运区隆重举行。东航集团公司总经理、股份公司董事长刘绍勇，上海机场集团有限公司总裁李德润，以及来自上海建工集团、上海综合保税区管委会、民航华东管理局、上海出入境检验检疫局、上海浦东机场海关、航空货运代理企业等单位的领导和嘉宾出席了开工仪式。东航集团公司党组成员、股份公司副总经理唐兵主持仪式。
上海浦东机场西货运区东航货运站项目位于浦东国际机场西货运区4号、5号地块，占地面积约为39.75公顷，建筑总面积约20万平方米，总投资约10亿元。项目整体建成后，年货物处理量可达到150万吨，将成为东航货运真正意义上集出港收货组板、进港分解发货等功能于一体的海关监管的临空货运站。根据东航总体战略部署，此项目按一次规划、分期建设方式，本期投资约5亿元，预计2013年底前完工，一期建成后年货物处理量可达70万吨。此外，货站建成之后，将和东航物流中心、浦东北货站、东货站及虹桥货站一起，形成 “四货站一中心”的东航货站新格局，同时具备货物进出港、中转、集控管理功能，将有利于公司货运提高运营效率、发挥综合服务保障功能和降低运行成本。
李德润在致辞中表示，这次开工仪式标志着浦东机场西货运区东航新货站建设项目正式启动，东航货运将迎来新的发展。他相信浦东西货运区东航货站的开工建设，将为东航货运业务拓展新的空间，同时也将推动浦东机场的国际货运枢纽建设进程，使浦东机场成为亚洲乃至全球货运核心枢纽。
刘绍勇表示，东航航空货运的发展伴随着中国航空事业的发展而不断成长。东航于14年前率先成立了国内第一家航空货运公司，这也是迄今为止国内最大的航空货运公司。东航目前正在对货运模式进行改革，目标是从传统的货运承运人向现代物流集成商转变。东航货运将由过去的“卖舱位”向“卖产品”转变，以“时效性”和“目的地”构成“产品”的核心。新货站建设将会给航空货运产品的创新发展奠定基础条件，同时成为现代空运物流的重要组成部分。东航将致力于把新的货站建设成全球最现代化的物流集散中心，进一步服务于上海的经济社会发展，服务于上海的改革开放事业，进一步加快内部改革创新，进一步加强与各航空物流企业的合作，全面追赶世界领先的现代化航空物流企业。
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