1月15日，江苏省航道工作会议和江苏省港口工作会议获悉：“十二五”期，江苏省将加快推进干线航道和港口建设，确保达标干线航道里程超过2100公里，实现三级以上航道联通所有省辖市；实现全省港口吞吐能力达到二十亿吨、港口集装箱吞吐能力达到两千万标箱。
1月15日上午，江苏省交通运输厅航道局召开全省航道工作会议。会议指出，“十二五”期，江苏省将以京杭运河、连申线、芜申线、盐河、苏南干线航道网为建设重点，千方百计拓宽筹资渠道，确保完成航道建设投资三百亿元，建设二十条航道和十六座船闸，新增航道达标里程750公里，确保全省干线航道网规划达标里程超过2100公里，达标率超过60%；确保长三角高等级航道网规划里程达标率达到70%。基本建成“东部达海、中部通江、苏南成网、全省联通”的高等级航道网主网络，实现国家水运主通道全面扩容、入江口门干线航道全面改善、省际重要航道全面升级、重点港口疏港航道全面打通，苏南干线航道网基本建成，实现三级以上航道通达所有的省辖市，四级以上航道通达75%以上的县（市）。并着力把苏南运河打造成古代文化与现代文明交相辉映的文明样板航道、感知数字航道；把盐河打造成耐久经济的生态航道、景观航道。
1月15日下午，江苏省交通运输厅港口局召开全省港口工作会议。会议透露，“十二五”期，江苏省将围绕“基本建成功能更强、等级更高、结构更优和环境更美的现代化港口强省”的港口发展总目标，重点加快以连云港港三十万吨级航道和长江南京以下12.5米深水航道建设工程为龙头的大型深水航道建设，加快连云港、太仓港两个集装箱干线港建设，加快沿海、沿江港口资源整合，推进内河港口规模化发展。到2015年，确保沿海港口吞吐能力翻一番，沿江、内河港口吞吐能力提高三分之一。全省港口综合通过能力达到20亿吨、港口集装箱通过能力达到2000万标箱。全省形成连云港港十个亿吨大港，连云港港、太仓港集装箱吞吐量超过六百万标箱。
2011年是“十二五”的开局之年。江苏省全年计划完成航道、港口建设投资一百五十五亿元（其中港口一百零五亿元，航道五十亿元），建成干线航道39公里，船闸3座。新增万吨级以上泊位二十一个，新增货物通过能力6900万吨。全省港口货物吞吐量完成十六亿吨。
