近期以来，投建物流中心成为永乐为数不多的利好之一，而此前永乐被各种不利传言笼罩，连上市保荐机构摩根士丹利都四度减持其股票，永乐的股价也一路下滑，但这期间永乐一直非常低调。或许，这家上市刚过半年的公司还不太习惯于成为公众公司。
实际上，永乐与大中签订收购协议的时候就已明确，永乐将向大中交纳1.5亿元的保证金，如果大中违约将向永乐支付3－4.5亿元的赔偿（视情况而定）。这个足以让"永乐大中分手"传言不攻自破的数据却被永乐冷藏了。
永乐副总裁、首席运营官周猛在接受上海证券报记者专访时说，永乐现在最紧迫的事情时练好内功，提高经营管理质量，别的暂不考虑。摩根士丹利的减持对永乐的影响已经不大。"永乐的现金流非常好，建设物流基地还是永乐首次动用募集资金。"周猛如是表示。
虽然永乐通过收购大中顺利跨过长江，但永乐的重地毕竟在上海及其周边地区。周猛透露，在上海，国美、苏宁两个门店总数已经超过永乐，但销售额只是永乐的一半。而在上海以外，永乐则难敌另两家，三家的竞争几近"肉搏".
"用董事长陈晓的话来说，永乐要做马拉松冠军。"周猛说。显然物流基地的建设将为永乐的"持久战"加分，物流的改善将大大节约成本，在商品价格战中更有话语权，而且在供应商管理上也更加有效。"新的物流基地投入使用后，效率将比原来高2倍以上。"周猛介绍说，新的物流中心将使用全新的"定位系统"，检测货物配送情况。
周猛认为，永乐物流项目的启动意味着，家电连锁业从跑马圈地大规模扩张竞争走向"向管理要效益"的良性发展之路，从门店布局的调整到加强库存管理乃至以效益为中心来规划自己的发展战略。沃尔玛是使用物流节流的最佳案例，沃尔玛合理的物流配送使其做到了"天天低价"，占据了市场。
面对百思买即将加入国内家电"金三角"的竞争格局，周猛表示："百思买收购五星电器，虽然加速了其了解中国市场的进度，但是百思买不可能照搬五星的模式，因此还必须重新摸索出一套适合中国的新模式。我们并不惧怕百思买。"
26日，永乐电器建在上海青浦的物流基地正式开工，这个投资超过2.5亿元的基地将是中国零售企业自建的最大物流项目，可储存4.5亿元的家电商品，预计2007年初正式投入使用，而这笔款项将从永乐上市募集到的资金中提取，这也是永乐第一次动用募集资金。
永乐董事长陈晓对上海证券报表示，该基地是永乐香港上市来第一个基建项目。永乐在上市招股书中已经提到，建设物流中心将是永乐募集资金的重要用途之一。
据陈晓介绍，该项目一旦建成，永乐原位于上海康桥的配送中心将缩减规模，只承担分配送功能，原在上海嘉定的物流中心将停止服务。陈晓表示，此举将大规模节约永乐的物流成本，扩大配送和储备能力，并可为供应商提供相应服务。
精明的陈晓并不仅仅把这个项目定位于储存商品，他把这个投资作为一个新增利润来源，按照永乐原来披露的数据，每年仅上海地区在仓储上的租赁成本就高达800万元，项目建成不仅可以节省这笔费用，还可满足上游供应商的储备需求，收取租费，同时把供应商的库存和永乐自身库存储备相结合，节约的隐形成本是陈晓最看重的，此举将在一定程度上减少永乐自身的库存，加快资金周转，并且对供应商的管理也将更有效。
随着竞争日益加剧，物流能力已成为家电连锁企业中的又一个至关重要的核心竞争要素。几天前，苏宁电器公告表示再融资12亿元，其中一部分资金将投入到物流中心的建设中。
