“中国证明了自己在非洲开拓市场的能力。中埃经贸开发区的投资经验和优势抵消了针对中国在非洲掠取资源的批评。”―――英国《金融时报》
来自非洲的赞誉“我国并不拥有富饶的自然资源，他们（中国）不是冲着石油或者天然气来的。每个国家都喜欢看到更多的工厂和更多的工人。―――埃及部长穆希丁据英国《金融时报》报道，埃及投资部长哈茂德？穆希丁昨日称，中国最主要的投资开发区之一―――天津经济技术开发区（TEDA，简称“泰达”）与埃及合作，在苏伊士运河南端复制自己的成功开发模式，建立了一个苏伊士经贸开发区。
中非泰达投资股份有限公司的总经理助理袁继英昨天接受本报记者采访时证实了这一消息。她表示，2006年，中央就曾提出支持非洲发展8项措施，包括3年内在非洲建设3～5个对外经贸合作区。而苏伊士经贸合作区正是其中之一。
高标准中国开发区“仿真版”
据袁女士介绍，中方参与埃及苏伊士湾西北经济区建设，最早始于1994年。当时埃方提出愿在苏伊士地区划出一块土地给中方使用，由中方在埃及建立一个自由区，中方答应对此予以考虑。直到1998年初，国务院才正式决定，由天津开发区承担帮助埃及进行苏伊士湾西北经济区开发建设的任务。天津泰达投资控股有限公司（以下简称泰达控股）参与进来。
合作区计划总投资2.5亿美元，由泰达控股公司与中非发展基金共同出资。而埃及投资部长穆希丁表示，根据埃及法律，泰达可在这个项目中持有至多49%股份。袁女士表示，泰达组建的团队将在埃及苏伊士湾边，依照天津开发区的范例，主持建设苏伊士经贸合作区，并为来埃及投资的国际企业提供具有天津开发区“仿真环境”的投资服务。
有特惠园区产品“算国产”
去年底，埃及总理纳齐夫和中国国家领导人一起，在埃及总理府为中国埃及苏伊士经贸合作区正式授牌。目前，合作区里的中国小企业工业园全部建成投入使用，已有近10家企业入驻，出租率达60%。此外，合作区还有一条龙的配套服务，包括货代、清关、海运、银行等。埃及中国商会苏伊士分会也将设在园区。
截至2009年底，园区已有入驻企业20家，累计注册资本18004万美元，另有4家正在办理注册手续，西电集团、石油套管等大型重点项目已经开工。
对中方来说，该项目的吸引力部分在于埃及与欧洲、非洲和中东国家签订的大量特惠贸易协定。袁女士表示，如果在园区内生产产品，可被埃及政府视为埃及“国产产品”，享受与当地企业同等的优惠。
无条件运河收费“不打折”
由于该项目位于苏伊士运河的南端，而苏伊士运河是当今世界上最繁忙的航道，中国货船和油轮通过苏伊士运河的数量近年不断增加。2004年为1203艘，2007年约有1600艘，占世界各地通过苏伊士运河总船量的近8％。据统计，中国有6成出口到欧洲的商品需要通过苏伊士运河。
埃及方面曾表示，如果中方将其他4成商品的运输都选择苏伊士运河运输，就将减少中国商船的通行费。如今，中国的投资开发区与埃及的合作能否让中方货船享受到一些优惠呢？对此，袁女士表示，目前暂无此方面的相关谈判。（本报记者徐婉玲）苏伊士运河世界航海的咽喉埃及横跨亚、非两大洲，其领土的绝大部分位于非洲东北部，只有苏伊士运河以东的西奈半岛位于亚洲西南角。埃及北邻地中海，东濒红海，隔海与沙特阿拉伯相望，南接苏丹、西连利比亚。
苏伊士运河是世界上最为著名的一条国际通航运河，位于埃及境内尼罗河三角洲与西奈半岛之间狭长的苏伊士地峡上。北通地中海，南通红海，是连接大西洋、印度洋和太平洋的重要航线，凡是从印度洋来到地中海沿岸、大西洋沿岸、北欧各国沿岸、黑海沿岸的船舶都得在苏伊士运河通过。
自苏伊士运河通航后，再不必绕过非洲南端的好望角，大大节省了航程，同时也为国际商船绕道好望角节省了大量的资金。与绕道非洲好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500～8009公里；从地中海各国到印度洋缩短8000～10000公里；对黑海沿岸来说，则缩短了12000公里，它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道。目前，全世界每天有上亿吨的货物在这里通行，苏伊士运河更号称“世界航海咽喉要道”。
澄清埃及部长：中国不是冲着石油去的英国《金融时报》网站昨日用头条对此事进行了报道。该报评论说：“尽管外国对埃及的直接投资去年减少40%，至81亿美元，但中国仍向这个北非国家投入了大量资金，首次成为对埃及投资最多的国家。
《金融时报》说：“中国再一次证明了自己在非洲开拓市场的能力。此外，泰达在天津的成功经验自然让它成为了埃及政府所要寻找的合作伙伴。泰达成功投资经验和优势也抵消了一些针对中国是在非洲掠取资源的批评。”
对此，埃及投资部长穆希丁也表示：“我国并不拥有富饶的自然资源，他们不是冲着石油或者天然气来的。制造业比较容易让人接受，因为每个国家都喜欢看到更多的工厂和更多的工人。”
“我们希望中方为埃及人创造就业，”埃及通信和信息技术部长塔莱克？卡迈尔表示，“他们可以利用市场的增长，并得益于这种增长，同时帮助我们推进社会经济发展。”（参考消息）炒作日本媒体：中国大举收购日企1日，日本《朝日新闻》对中国一家企业并购日兴电器工业的过程进行了详细报道。报道随后综述了另外几起中国收购日企的案例，称中国地位发生变化。
据报道，日兴电器工业是一家汽车零配件公司，于1933年成立。该公司在1999年因日本市场萎缩而面临经营困境，并进入法庭接管程序。中国“宁波韵升”今年1月收购了它。上月23日，日本生产高级高尔夫杆的本间高尔夫称，中国零售企业出资成立的“Merlionholdings”基金将收购该公司。此外，去年8月被中国企业收购的家电零售企业“Laox”也通过向访问日本的中国游客销售免税品寻找出路。
据该报称，去年中国企业对日本企业的并购总额为285亿日元，达2008年的4倍。《朝日新闻》分析称，中国企业收购日本企业的目的是凭借日益扩大的中国市场，购买因日本市场萎缩而面临瓶颈的日本企业的技术和经验。
