西部最大内河主枢纽港企业牵手国内领先第三方物流企业，共建长江上游综合交通枢纽。昨日，重庆港务物流集团有限公司（以下简称“港务集团”）与中国远洋（601919）物流有限公司（以下简称“中远物流”）签署《战略合作框架协议》，双方将在供应链服务、金融物流等领域展开全方位合作，未来还将共同建立电子商务平台以及国内B2C平台库存基地。
内容共同进军金融物流等业务根据《战略合作框架协议》，中远物流将为港务集团物流产业发展方面提供产业规划、咨询策划等服务；双方将在港务集团物流产业的供应链服务、金融物流等业务领域开展全方位合作；将共推物流公共信息服务平台、数据处理中心等。
中远物流副总经理曹栋介绍，现代企业需要“商流”、资金流、物流和信息流四方面服务，中远物流和港务集团在本身就具有物流优势的情况下，共同进军资金流、信息流等领域。“未来，我们将共同为客户提供‘四流合一’的服务，更好地为客户优化业务模式。”曹栋说。
昨日，双方还签订了《仓储保管合同》。记者了解到，根据《仓储保管合同》，此前立足本土区域市场的港务集团将可把仓储监管等业务向外地拓展。“例如，我们可把外地客户的货存放进中远的仓储，由中远提供担保，银行将对外地客户更加放心。”港务集团党委委员、重庆港九（600279）股份有限公司副总经理黄继说。
据了解，港务集团是由市国资委监管的市属重点大型国有企业集团，主要从事港口、航运、商贸物流等业务，所属重庆港九股份有限公司是长江上首家上市的港口企业，肩负建设长江上游航运中心、构建长江上游地区综合交通枢纽、实现“一城一港”等重任。
中远物流是中国远洋控股股份有限公司的全资子公司，是居中国市场领先地位的国际化第三方物流企业，在电子、化工、航空、电力、质押监管、会展物流等领域为国内外客户提供全程物流解决方案，提升供应链管理品质。
原因看好重庆产业转移机会什么原因促成了本土物流大佬与国内物流巨头的联姻？“中远物流在全国有广泛的网络，港务集团又在当地具有行业龙头优势，双方业务完全互补，几乎没有竞争，此前就有很多合作。”曹栋介绍。
曹栋还表示，今后30年，国内加工贸易将从沿海地区向中西部转移，这无疑给物流业带来很多机会。同时，伴随国内大量劳工人员回流，极大地影响到中西部地区的生产和消费情况，“未来消费的普遍增长已经不在沿海地区，而是在中西部地区”。曹栋说，中远物流选择与港务集团深度合作，是看好重庆的机会。
未来将共推电子商务交易平台在曹栋看来，中远物流和港务集团还有很多事情可以一起做，尤其是在日益发展的电子商务方面。
曹栋举例说，港务集团手握的重庆大宗生产物资交易中心资质就可以大做文章。“港务集团的资质，加上我们在全国的网络，双方可共同投资电子商务平台，既进行现货交易，又允许进行电子交易。”曹栋说。
除了生产资料运输、配送等物流业务，曹栋还特别留意到针对重庆及周边地区消费的B2C电子商务。“未来我们可直接进入快递配送行业，也可为B2C建立库存管理中心。”曹栋介绍，目前中远物流已在全国13个城市与淘宝达成协议，为淘宝建立家电、电子产品等库存中心，不久的将来，这也将在重庆实现。
好处有望降低企业物流成本通过此番合作，中远物流还能助力港务集团积极拓展市外业务。曹栋说，除了《仓储保管合同》中提到的帮助港务集团开拓市外仓储业务外，中远物流还能帮港务集团牵更多业务“红线”。
黄继则表示，港务集团与中远物流的联姻，是港务集团打造西部现代综合物流航母企业、做强做大综合物流产业、推动企业跨越发展的重大举措。这将有利于推动我市港口物流业的快速发展，提升我市第三方物流和第四方物流服务水平，并带动我市乃至周边地区经济的快速增长。
中远物流和港务集团合作，将给市民带来哪些好处？黄继说，双方合作将带动物流行业发展，有望降低企业物流成本，进一步给消费者带来利好。曹栋则表示，一旦在渝的淘宝库存中心建成，规模形成后，库存中心存放的商品种类会随之增加，将令发错货、货不及时送到等情况减少，从而提升市民网购的服务体验。
