在物流行业发展今天国际货运代理公司在物流行业勃然发展迅速壮大。众所周知在中国，船公司可以直接从货主那里揽货，货主也可以直接向船公司订舱， 那 国际货运代理公司为什么还能生存发展呢？原因分析如下：
1、内地的货主，在口岸无办事机构，货物发到口岸需要有人代接货、安排仓储、短途运输、报关报验、订舱、装箱，制单进口货物也要有人代接货、结关、安排发运等。
2、货主虽在口岸，或在口岸有办事机构，但无能力办理报关报验等。
3、有些货主有能力办理口岸的各种手续，大部分工作也都是自己做，但因目的港系偏僻地区，没有直达船，也不能通过同一个船公司将货物转运到目的港，只能依靠无船承运人来完成，用无船承运人的集装箱和全程 提单结汇，无船承运人代为办理部分货代业务。
4、货量不大，费用不多，自己不愿干等原因。
5. 货主为了提货方便找到非一级货代。因为无船承运人一般在世界各主要港口都有办理机构，有一定的实力 ，使用无船承运人的全程提单结汇的，收、发货人也都要求打真正的收发货人；各程海运提单， 为了提货方便，可以无船承运人为收货人。
6.由于在实际操作过程中：船代要收到运费后才给签提单，而有的货主要收必须签单结汇后，才付海运费，另外，货主要转外汇付海运费，外汇管理部门需见到发票后才批准转外汇，这样，船代有时在未收到海运费的情况下，既签了单，也开了发票，这时，货代在船代和货主之间就成为很重要的角色。
纵观货代市场，市场十分混乱，合法的不合法的货代都在干，时常会发生货代未付给船代，提单上的托运人是货主，船代就找货主要钱，而货主此时已找不到货代了的事情。鹏景物流公司不得不为货主的安全支招：
请货主在选择货代公司时提供“中华人民共和国国际货物代理企业批准证书”因为这样的公司实力较强，业务项目也比较全面，能开专用发票的一级货代； 委托他们，货主的顾虑比较小，即使发生了什么事情，他们也有能力和货主一起商量解决办法，一般不会发生货款收不到、货代也找不到了的现象。而且，这类货代一般都有500万元以上的注册资金。
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