深圳邦捷国际物流公司

1月8日，由中外运集团与长航集团合并组建的中外运长航集团对外公布了新集团管理层21人的名单，其中17人来自原中外运集团，4人来自原长航集团。原中外运董事长苗耕书将任中外运长航集团新董事长、原总经理赵沪湘将任中外运长航集团副董事长、总裁兼副党委书记，原长航总经理刘锡汉则出任中外运长航集团副董事长兼党委书记。
记者观察：年近古稀之年的苗耕书，被国资委委以重任，多少让人有些意外。但是其经贸专业的知识功底、对外经贸委的从业经历及执掌超大型国企帅印的背景，能看出国资委的良苦用心。
目前，中外运的航运业务以近海和运洋航线的集装箱业务为主，而长航则擅长内贸货的干散货运输及油轮业务，二者存在很强的互补性。近两年中外运一直有发展内贸航运的打算，而长航则希望在远洋航运上有所作为。两者的重组能利用业务的多元化来规避当下的市场风险。也许，对苗耕书来说，如何让两者的业务能更好的融合，带领中外运长航冲出金融危机的阴影，是其首要考虑的问题。