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今年10月7日，陕西省神木县到山西省兴县的二级公路神盘公路出现长时间、大面积堵车现象。
　　堵车发生后，陕西省交通部门多措并举，积极疏导，使堵车现象大为缓解。同时，陕晋两省交通部门及时座谈协调，将通过多项措施彻底畅通西北地区连接华北、华东的交通要道。
　　几千辆运煤车拥堵绵延60公里
　　据了解，从10月7日开始，由于多种原因，神盘公路出现了运煤车辆严重拥堵现象，最严重时五六千辆运煤车绵延60公里。堵车情况发生后，陕晋两地加强了疏导力度。连日来，经陕晋两省交通管理部门的共同努力，时通时堵的神盘公路，在16日又恢复了正常通行。
　　每天6000多辆车通行超出设计流量
　　10月17日，记者前往神木县进行采访。记者在神盘公路上看到，道路已畅通无阻，来往的大型运煤车均有序行驶，公路已恢复正常通行。据了解，按照二级公路建造的神盘路，是连接陕晋“陕煤东运”的主通道，神木县每年近3000万吨煤从该通道运出，占神木县煤炭汽车运输总量的三分之一。据神木县交通局王局长介绍说，神盘路设计流量为4000辆，忻黑线仅为2400辆，但由于神盘公路是陕西去往河北、河南、山东等地最便捷的通道，车流量日益增多。今年6月份以来，随着经济的复苏，加之冬季用煤量的增加，车辆由去年的5000辆猛增至6000辆，最高峰时达到两万辆，且车多是五轴以上的大型运煤车，严重超出公路负荷，拥堵现象不可避免。
　　两省商定良策寻求运煤通道长久畅通
　　为了及时解决神盘公路车辆拥堵状况，寻求运煤通道长久畅通的良策，榆林、吕梁两市交警部门及神木县、兴县相关部门进行了及时沟通协调，并达成共识：对兴县所设治超检测站予以取缔；
　　一旦堵车2至3公里时，神木县境内检测站可免检放行；配置大容量清障车，遇有事故发生及时处理，以保持道路畅通，避免拥堵；两地对交通秩序加强管养，并形成联动机制，信息及时互通。10月17日，陕西、山西两省交通部门有关负责人再次进行座谈。据悉，山西省已将建设忻黑线一级公路提上了日程，争取明年开工建设。陕西省交通部门的有关领导也表示，他们将积极地向国家发改委报告，争取将神盘公路建设成高等级的公路甚至建成高速公路，彻底畅通西北地区连接华北、华东的交通要道。另外，在建的神木至府谷高速公路将于2011年建成通车，届时也可缓解能源通道不畅的现状。
　　榆神高速即将通车
　　经过两年多的建设，目前，联系晋、陕、内蒙古三省区的一条重要通道――陕西榆林至神木高速公路92公里主体工程竣工，将于今年11月通车。