据深圳到香港物流公司相关信息，6月15日零时开始，深圳海关正式在皇岗、文锦渡和沙头角三大公路口岸启用公路舱单管理模式什么是公路舱单？
舱单是真实反映进出境运输工具所载货物、物品及旅客信息的载体，在国际物流中有着重要作用。舱单管理系统起先在海运口岸使用，自去年10月20日开始，正式开始在深圳关区公路口岸进出口报关渠道切换使用。皇岗海关负责人介绍，使用公路舱单管理系统，企业可提前向海关申报电子舱单数据，提前办理有关货物通关手续，海关可以对申报货物信息进行提前预判分析，加快了货物通关效率，也降低了企业的通关成本。
据统计，截至15日下午14时，皇岗关共验放以公路舱单模式进出境的转关车辆近400辆。这标志着继进出口报关渠道之后，深圳关区公路口岸转关物流作业全面启动公路舱单管理模式。为确保此次进出境转关渠道公路舱单改革顺利进行，皇岗海关采取了多项保障措施。在6月1日至14日，该关采取了新旧模式并行的方式进行车辆的通关验放，在进、出口物流现场各安排了一条公路舱单转关专用通道，在此期间，该关共验放以公路舱单模式进出深圳到香港的转关测试车辆250余辆。
据了解，7月30日零时起，经上述公路口岸进出境深圳到香港，承载采取集中申报方式通关货物的车辆，必须提前向海关传输公路舱单电子数据；非贸业务方面，8月10日零时起，经上述公路口岸进出境，承载ATA单证册项下货物、旅客分离运输行李物品等非贸货物的车辆，必须提前向海关传输公路舱单电子数据；其他业务，经上述公路口岸进出境的空车、空载集装箱车和使用跨境快速通关模式的车辆，启用公路舱单具体时间另行通知。
为保障 [深圳到香港物流]公路舱单申报工作的有效运作，提前做好向海关传输公路舱单电子数据，集中申报业务等方面工作，
