金秋的太仓，20万平方米耐克中国物流中心已初现雏形，昊华华东国际塑化城内入驻企业超过了100家，太仓保税物流中心6月份至今已累计实现保税监管货值1.2亿美元，太仓的物流成本优势，正吸引着国内外
物流企业纷至沓来，加速入驻。截至9月底，在太仓注册的各类物流企业达到了425家，注册资本超50亿元。
物流企业看好太仓，主要是太仓港的物流主体地位得到了进一步增强。集装箱三期工程的动建，武港、阳鸿等13个泊位的建成投运，71条国内外航线的开通，“区港联动、虚拟口岸”快速通关新模式在苏州全市范围内的推行，为物流企业到太仓开掘“第三利润源”带来的机遇，创造了条件，今年1至9月，太仓港实现货物吞吐量3550万吨，集装箱吞吐量108万标箱，同比分别增长25.8和2.8。
据了解，在这些注册物流企业中，有第三方物流企业40家，仓储运输企业116家，货运企业118家，船务和集装箱企业38家，以上四类企业占比高达80，从而改变了以往物流业以小运输为主的业态。数据还显示，30家生产性物流企业，拥有资产总额60多亿元，固定资产30多亿元，职工人数2000余人。
依托太仓港的优势，太仓全力构建与区域经济发展和综合运输体系相适应的现代物流网络体系和平台建设，努力打造长三角区域性物流中心。在国家级平台上，太仓港实现了对台直航，太仓港保税物流中心获准设立；在省级平台上，太仓港物流园区作为省重点物流基地，于2006年12月正式获批；在太仓市级平台上，昊华华东国际塑化城、
国际物流城、五洋商城、之江国际等现代特色物流平台同样运作良好。
据统计，近3年来，太仓港累计投资超60亿元，已建成各类泊位48个，与140多个国家和地区建立经济往来，港口经济的日益繁荣加速了太仓物流业集疏运体系的完善，也为物流企业集聚太仓港奠定了坚实基础。
