到2020年，亚洲与非洲之间的年贸易额最高有望达到1.5万亿美元，在这一巨大利益的驱使下，以AP穆勒-马士基集团和德国邮政股份有限公司为代表的跨国航运公司都在扩大在这两大洲之间的航运业务。马里兰州州立大学帕克分院迈克尔·丁曼全球战略和企业家学院主席阿尼尔·古普塔说，中国和印度对煤炭和铜等商品的需求以及非洲对汽车和大米的购置一定会使这两大洲之间的贸易往来由2010年的3040亿美元增涨5倍。古普塔是位于法国方丹白露的欧洲工商管理学院（INSEAD）客座教授，并且是《正确了解中国和印度》一书合著者。他说：“非洲有亚洲所需的资源。非洲现在有了一个历史性的机会去转变其发展，而亚洲已开始将非洲视作拥有高增长潜力的市场。”作为丹麦最大的公司，马士基称，该公司正耗资20多亿美元打造一条由22艘集装箱邮轮组成的船队，以连接西非与亚洲的新“丝绸之路”。这组船队中每艘邮轮长度都达到249米左右，比3架空客A380客机还长。
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