丁俊发简介：原国内贸易部党组成员、总经济师，国家国内局副局长，除担任行政领导外，主要研究方向为流通经济学、消费经济学与现代物流学。现为中国物流与采购联合会常务副会长、中国物流学会副会长、中国市场学会副会长、国际采购联盟理事，研究员、政府特殊津贴专家。在同济大学、华中科技大学、北方交大等7所高校任兼职教授。是中国现代物流业发展的积极倡导者与推动者。
1990年，他出任物资部物资体制综合改革试点领导小组组长，重点是推动物流配送的发展，在部党组领导下，重点抓了无锡、石家庄、沈阳三个点，受到社会各界广泛关注。在90年代，他先后发表了《论配送的十大关系》、《推行代理制、配送制是生产资料流通的一场革命》、《对配送工作的再认识》、《高度重视现代物流对经济建设的巨大作用》等文章，提出了国际物流发展的五大趋势，对中国物流业的发展提出了五条建议，许多观点具有超前性。
进入新的世纪，主编了《中国物流》、《加入WTO——中国流通业面临的机遇、挑战与发展》等著作，提出了中国物流业发展战略，启动中国物流人才教育工程、七大区域物流设想、现代物流与城市发展、现代物流与中国经济发展等重大问题，参与了不少省市的物流规划设计，推动了物流界的国际交往，组织编写物流教材，担任《中国物流年鉴》主编，在《人民日报》、《经济日报》、《经济参考报》等许多报刊上发表了几十篇物流论文，被评为2001年度全国十大物流风云人物。
两次获部级科技进步一等奖，一次获国家图书奖。他的流通理论、消费思想、物流理念受到理论界的一致好评，被《中国市场》杂志评为对中国市场有影响的25位经济学家之一。
主要著作：《路在何方》、《流通经济学》、《国内贸易经济管理》、《商品流通热点探索》、《跨世纪中国流通发展战略》、《加入WTO流通业面临的挑战、机遇与发展》、《西部大开发——中国二十一世纪大战略》、《中国物流》、《走向世界》等。
背景
中国物流业迈过起步期，进入快速发展期：入世3年来，中国物流业发展快于经济增长。可以预测，未来10－20年，是中国物流业发展的黄金时期。中国物流业发展必然与中国经济发展相适应。
物流市场细分是入世3年来一个突出的变化，后过渡期将进一步细分。一个城市物流的地位与其经济地位与交通地位是相适应的。从中国实际情况分析，从南到北，香港、广州、深圳、上海、宁波、武汉、重庆、成都、兰州、青岛、天津、北京、沈阳、大连、西安、台湾等地都是中国物流重镇。与此同时，中国的经济发展呈区域型发展态势，珠三角、长三角、环渤海地区都已形成城市集群、产业集群、港口集群，是中国乃至世界的制造业中心。但中国中西部是资源基地，以武汉、郑州为中心的中部地区，以重庆、成都为中心的西南部地区，以西安、兰州为中心的西北部地区都在崛起，物流业将与此相适应。
2004年12月11日以后，涉及物流的大部分领域全面开放，2005年，中国物流将会出现什么趋势呢？记者就一系列问题专程采访我国著名物流专家、中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发教授。
早在2002年丁会长就曾指出：发展中国物流需要要关注的十大领域： 第一，确立物流理念。第二，培育物流需求。第三，建设物流市场。第四，发展物流产业。第五，制定物流标准。第六，培养物流人才。第七，开发物流技术。第八，改善物流环境。第九，出台物流政策。第十，改革提升物流企业。在这方面要做6件事，一是按加入WTO承诺，鼓励外国跨国物流公司进入中国市场；二是改造提升传统的运输、仓储企业；三是改革提升工业企业与流通企业物流系统；四是鼓励民间资本进入物流领域，发展第三方物流企业；五是制定物流企业市场准入制度；六是要下功夫通过市场运作与政府支持相结合的办法，培育大型物流企业集团。
