在赛场竞技中坚持到底的往往是全能型选手，在职场搏杀中脱颖而出的往往是复合型人才，那么在商场角逐中，谁又能立于不败之地呢？今天的易泰通物流就是这样一个全能型
物流企业，它的优势不言而喻，尽管不少媒体都对易泰通有所了解，然而当记者走进它的办公楼后，还是对它井然有序的工作环境大为吃惊，这里是控制仓储、调度、配送、运输的大脑，全程化的电子操作让很多繁琐的工作迎刃而解，为了揭开它神秘的面纱，易新社记者对易泰通物流运营总监徐涛作了一次专访。
问：易泰通将自己的第一个目标锁定在华中地区，那么您是怎样看待华中地区的物流市场？
答：华中地区的物流已初具规模，发展趋势较好，但强大的市场潜力还有待进一步开发。华中地区具有独特的地域优势，在方圆1000余公里的半径内，包含了长三角、珠三角、北京、天津、西安、成都、重庆等经济发展的龙头区域，是我国中部崛起的经济发展补养区，相应的物流市场广阔。但从华中现有的众多物流企业来看，数量多，但规模参差不齐，大多还仅停留在运输与仓储等低端水平。这些企业主要分以下几种类型：一是由传统的交通运输企业和货运代理企业转型而来；二是由传统储运企业改造而成的配送中心；三是由工商企业的后勤部门发展而来；四是专业物流公司。这些企业大体上都属于转型而来的物流公司。这类物流企业运输网络已经初具规模，具有使用面积较大的仓储设施，客户资源也相对比较丰富，同时能提供专业化程度比较高的单一物流服务。但是这些企业总体说来，信息化程度不高，只能满足供应链中的某一个环节需要，离供应链一体化解决方案提供商还有不短的距离。在现代全程物流的趋势影响下，竞争力比较弱，缺乏品牌效应。我们易泰通物流也就是看准了这样的市场缺陷与空白，在更高一个层次上应运而生，为客户提供更全面的服务。
问：您如何给易泰通物流定位？
答：我们的定位不是闭门造车，不是为赶时髦而进行创新性的定位，结合华中地区的物流实际状况，我们不断地对自己进行调整，在企业简介中我们有这样一段介绍：易泰通物流是一家跨区域，集网络、信息化、智能化于一身，以客户满意为中心，将产品由运输扩展到仓储、加工、配送，直至深入到产品的生产、流通、分配、消费的大部分环节，提供以仓储管理、流通加工和配送管理为核心的供应链管理及个性化的物流解决方案的物流企业。我们将以服务为先导，技术为支撑，市场为主体，效率为核心，秉承“为客户提供优质高效的供应链一体化物流服务”的经营宗旨，坚持“不断为客户创造价值”为根本，吸传统物流之所长，补现有物流企业之所短，发展成一个全面的高技术水平的现代物流企业。一句话我们将自己定位为“服务型”和“双赢型”企业。
问：我们现在都在讲企业核心竞争力，渠道、信息和客户都被认为是企业的核心资源，那么易泰通物流是怎样拓展渠道又是通过什么赢得客户？
答：关于渠道的拓展，我们将分区域因地制宜，采取不同的措施。网络乃物流之父，无论在什么地区发展物流，我们都必须建立起自已庞大的服务网点，才能保证及时、准确、有效的为客户服务。针对经济发达地区，我们将积极主动出击，以先进的物流技术水平为支撑，以完善的客户服务为先导，建立建全服务网点，提供差异化服务；对尚不成熟的市场，我们要学会为我所用，积极联合当地其他物流公司及社会资源，不断扩大客户群，借渠我用，共同发展。
赢得客户的方法就很多，其根本就是要满足客户不断提升不断变化的现代化物流需求。安全、时效、方便、服务、全面是做好物流服务的几大要点。我们也将从以下几方面在更高一个层次上满足客户、赢得客户的认可与忠诚。A、提供多重安全保障：我们投入大成本引进GPS全球定位系统及GIS地理信息系统使整个物流运作始终处于严密的质量跟踪及控制之下，确保了物流服务的可靠性、稳定性及准确性。B、诚信服务，一诺千金。无论是货运价格还是货运周期，我们承诺客户的，就必定会做到，即使亏损也不失信于客户。这也是我们公司一向的行为准则。C、完善的服务体系。例如24小时全程在线服务导航、1 1门对门直效服务等健全的服务，都将大大提升客户满意度与忠诚度。D、提供个性化服务。针对不同客户的不同物流需求，我们建立了快速的反应机制，满足客户特殊要求。当然，在不断的实践中我们也会不断总结，不断发现客户新的需求，以寻求新的发展之道。
问：那您怎样看待易泰通物流与竞争对手之间的关系，差异化到底在哪里？
答：任何一个市场都会有竞争，对竞争我们要正确看待。与竞争对手，我认为应该是一种共存、合作、共赢的关系。相互借鉴，取长补短，资源共享，同时也通过竞争对手来明确自己的发展方向与定位，只有这样，企业才能做大做强。
我们的独特优势主要体现在技术与服务两方面。技术上如上所说的，我们投入大量资本引进了ERP、GPS、GIS、EDI、物流信息平台等。ERP立于物流运营基础制作，充分利用网络技术，增强了易泰通物流与客户或供应商实现信息共享和直接交换的能力，形成共同发展的生存链；GPS定位系统的全天候、全球覆盖、三维定速定时高精度、快速省时高效率等特点，保证货物安全准确准时地到达目的地；GIS地理信息系统在计算机硬、软件系统支持下，具有强大的数据分析、图形数据分析、属性数据分析等功能，可以解决复杂的物流规划、线路规划和货运调度等问题。另外EDI系统进行物流数据交换，减少了人的劳动强度，重复录入、降低了误输率，在海量的数据中可以准确、快速的传递信息。这些在目前华中地区的物流企业中运用较少，也决定了我们物流的高水平。服务上，我们实行CRM360度客户服务增值体系，24小时全程在线服务导航、全天候调度监控、1 1门对门直效服务，确保了与客户信息及时沟通。通过以上两方面的努力，我们货运可靠性达到99，运输破损率始终控制在千分之一以内，远远优于国家有关货物运输标准。这是当前很多企业所达不到的。另外我们目前的服务行业主要集中在光电、电子、机械和化工，也是有别于很多物流企业的一个方面。
问：我们花费这么大的人力和财力，不断提升服务和技术，到底为客户创造了哪些价值，为客户带来了哪些实实在在的好处？
答：给客户带来的好处用一句话来概括就是：二个提高和二个降低。二个提高是指促进客户核心竞争力的提高、客户信誉度的提高。两个降低是指降低了客户的物流成本、降低了客户的物流操作风险。大家都知道，当前企业在采购、生产、技术等方面在信息透明、共通性日益明显的情况下差距逐步缩小，价格上要想取得优势已经显得举步维艰。在这样的市场情况下，企业看到物流费用在成本中所占据的巨大比例。物流也成为众多企业控制成本，提升服务、增强竞争力的有效手段。我们通过先进的物流服务水平，让企业以低成本、高运作的物流水平，以及时、准确、安全的物流服务，提升客户的竞争力与信誉度。
问：物流最终目的是帮助企业降低物流成本，从而创造自身价值，我们现在所作的是否得到了企业的认可，还有哪些需要改进？
答：通过这段时间的运作，我们与很多客户取得了良好的合作，无论在价格、技术、服务水平上都得到了用户的认可。我们从中看到了自信与希望，同时也发现了要获得长足发展，我们需要进一步完善的方面。例如，要进一步加强渠道建设。渠道建设是一个物流企业继技术与服务之后的另一核心要素，也是物流企业要发展壮大的必备条件。我们将不断健全服务网络，扩大覆盖面；客户群有待进一步扩大。作为一个新型的物流企业，建立广泛的客户基础将是一项长期并不断扩充的任务；自有车辆的低成本高效率动作上也需要我们后续进一步的加强管理；服务项目与内容上将进一步完善，我们将会结合市场客户不断提升的客户需求，来相应地调整服务内容，使服务多元化与差异化相结合，与时俱进，技术、服务上不断创新，最终将易泰通物流建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范运作的国际化、综合性大型物流企业。
问：易泰通物流本身有很强的国际贸易背景，在自我创新与国外物流经验中谁占主导因素？
答：自我创新与国外物流经验是我们公司得以发展的两只手，二者相互促进、互为引导。施瑞科技（美国）公司是美资公司，在海外有着成熟的物流体系、成功的营运经验，易泰通物流是其在大陆的物流平台。我们借鉴以往的成功经验，吸纳国外好的运作体系，同时，结合中国特有物流市场及服务水平、分析中国特有的客户需求，不断创新，使企业的发展更加符合中国国情，更贴近市场，更好的服务于客户。
问：在目前市场环境中，在物流领域我们将面对哪些问题和风险？您看到哪些挑战？
答：物流业虽然已发展多年，但从总体水平来看，还处于低端水平，存在很多不规范的市场机制。我们面对的主要问题有：市场不规范现象仍很严重。物流组织布局分散，物流资源和市场条块分割、地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成体制性障碍。许多地方对本地企业和外地企业不能一视同仁，存在地方保护的问题；物流企业在异地设立分支机构、承揽业务和车辆通行等遇到许多困难；企业间的恶性竞争、打“价格战”；行业“门槛”过低，企业鱼龙混杂。物流行业缺乏一定的“准入”标准，加大了潜在风险，败坏了行业形象。同时，在华中暂时没有权威的物流信息平台，专业高水平的物流人才滞后，供需不平衡，这也在一定程度上对我们的发展产生制约。在这样的市场情况下，我们主要挑战就是要在这样不规范的市场下，实现企业高效率低成本的运作；另外从目前整个中国物流市场来看，国外企业的不断进入，国内部分已具备较强市场基础的物流企业的不断扩大，物流市场竞争日益加剧，这使我们机遇与挑战并存。这说明物流业将在内外两方面的影响下逐渐朝规范与良性方向发展，我们将面对一个不断规范化的市场，相对应的挑战就是在这样众多的企业中，我们要脱颖而出，做大做强，就需要我们从技术、服务、管理以及软硬件上不断的自我创新。
问：您在物流行业有着丰富的经验，尤其在供应链解决方案方面堪称专家，那您是怎样理解供应链的？
答：供应链是从采购开始经过生产、分配、销售最后到达用户，这不是孤立的行为，而是一定流量的环环相扣的“链”，物流活动是受这一供应链决定和制约的，例如效益观和库存观，供应链上各环节都有不同的利益和观念，各功能之间存在天生的冲突也是难以避免的，但是由于现代管理和现代技术可以提供总体的信息使各个链节共享，因此可大大扩展视野，使之能从总体上管理整个“链”而不是如同过去那样只管理各链节之间的“接口”，或只管其中一部分链节。供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动作为一个统一的过程来管理。企业就是要充分利用信息流、资金流、物流、商流，把他们有机的整合起来，依靠电子商务等手段，降低上游采购成本，降低生产、运输、销售各项成本，从而提高企业竞争力，达到多方共赢。
进一步加强SCM供应链管理，我们可以增加预测的准确性，减少库存，提高发货供货能力，减少工作流程周期，加快市场响应速度，从根本上降低成本。
问：我听说你们一直在强调一个口号：“一高一低”，就是物流成本低一点、服务附加值高一点，你们具体是怎么做的？
答：我们在物流成本上的降低，就是要让客户以更低的物流成本来获得更强的竞争力。在物流成本上，我们主要通过以下方面来控制：1、规范的物流管理，对每个操作环节进行仔细的研究与科学的管理，形成统一的行为规范，减少多余的细枝末节，从而提高效率，降低成本。2、应用现在化的信息管理系统与物流技术，可以说，没有信息通讯技术就没有现代物流，借助信息系统的帮助，从而使物流作业更加高效、及时、可靠和准确。3、在仓储上，我们合理布局，充分利用空间，尽可能的提高仓库利用率，在运输上，我们采用优化线路和集约化操作模式，降低成本，配送上提高装载率及合理安排配车计划，从而降低配送成本。
对于提高服务附加值上，我们主要从服务水平与服务内容两方面着手。积极引进各种先进的物流技术与服务理念，如前面所说的CRM360度客户服务增值体系等，为客户提供优质的物流服务，为客户省心；在服务内容上，我们不是简单的运输过程，而是从供应链的角度提供多元化、多环节的增值项目。如可以根据客户的需要，代客户完成以下增值工作，如订单处理、流通加工、库存管理、JIT物料配送、保税仓储、报关服务、信息通讯服务、售后维修服务等。通过以上努力，完全站在客户需求角度，提高服务附加值，最终实现双赢。
问：是将易泰通做大做强，还是做专做深，您现在有没有一个明确的发展方向？
答：其实我们已经有了非常明确的发展战略与目标规划。可以这样说，我们是要在细中做强、在深中做大。我们将市场定位在光电、电子、机械、能源、化工领域这一细分市场，尤其要做“光电”“能源”领域的物流专家。易泰通在未来三年内，完成以物流供应链为主体的产业链整合，实现物流核心技术的创新升级，完善全国地面网络，将物流供应链服务提升到更高层次，搭建现代物流综合服务信息系统。并最终建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的国际化、综合性大型物流企业。
问：最后如果用一句话阐述易泰通物流的品牌价值，您怎样来概括？
答：待客以信，服务用心，把平凡的事，做到完美无瑕！
