深圳邦捷国际物流公司

市场一向崇拜李嘉诚点石成金的魔力，却往往忽略了他精于对石头的选择。李嘉诚给和黄选定的每一方石头，大都可作为涉足某个行业经济快车的敲门砖。而和黄的每一步落子，都有相应的后着，布局之心思慎密，正好是与其他企业的落差之在。
布局盐田港
早在1992年7月31日，李嘉诚先生致信朱悦宁副市长提出决定投资与深圳共同发展盐田港，并同意把第一期工程的总投资作价25亿元，其占股70。1993年10月5日，深圳市东鹏公司实业有限公司与香港和记黄埔盐田港口投资有限公司在北京钓鱼台国宾馆签约，合资成立深圳盐田国际集装箱码头有限公司，注册资本12亿港元，和记黄埔的股份占70％，合资建设和经营盐田港一、二期工程。
从此，盐田港区名字与和记黄埔捆绑在一起，造就了一个新形象——盐田国际(YICT)。
2001年底，和黄与盐田港集团再度合作，李嘉诚坚信：“在未来，华南地区仍将是全球经济高速发展的地区之一，盐田港有潜力进一步发展。”双方共同投资60亿港元建设盐田港三期集装箱码头，持股比例分别为65％和35％。
扩张内地港口
从1993年开始，凭借雄厚的资金实力，李嘉诚开始了内地的港口业务扩张。1993年，由和记黄埔三角洲港口及珠海经济特区富华集团股份有限公司组建的合资公司珠海国际货柜码头(九洲)开始运营，开始了继盐田国际后广东地区港口版图的描画。南海国际货柜码头、珠海国际货柜码头（高栏）、江门国际货柜码头（JMCT）、汕头国际集装箱码头陆续开始运营，李嘉诚也因此被誉为“港口巨擎”。
麦康奈尔的报告称，李嘉诚的投资组合主要是一些“具有前瞻性的公司”，其中包括第三代移动通信运营商、集装箱码头设施公司、物流服务公司、基因研究公司、互联网网站(其中包括他收购的Priceline的控股权)以及一些同香港特区政府的电子商务合约。
拓展零售物流
早在1995年
的香港，世界第
七大物流集
团——天美百
达公司为和黄
麾下的百佳超
级广场（Park＇NShop）做物流供应商，两家公司从此来往甚密。1997年，双方在英国注册一家和黄天百物流有限公司（英文缩写HTBL），各自占有合资公司50％的股份。公司成立当年，就携手招商局旗下的运输骨干企业——安达实业股份有限公司，在深圳蛇口成立天百安达物流有公司。
1997年，和黄天百通过天百安达公司在中国安营扎寨不久，就与深圳百佳超市签订为期5年的合同。第二年，和黄天百就为百佳在深圳石岩设计建立1万多平方米的配送中心，负责百佳在整个广东的商品配送。和黄天百用很短时间在中国各地建立了物流网络系统。公司首先在北京、上海、广州、成都、沈阳建立分公司，并以此为中心，向周边地区辐射，服务范围能覆盖300多个城市。
知止是秘诀
在李嘉诚的经营理念中，“知止”两个字对于经营企业最重要：“我从12岁就开始投身社会，到22岁创业时就已经过了10年非常艰苦的日子，到现在我已工作60多年了。在香港我看过有些人成功得容易，但是掉下去也非常快，是什么原因呢‘知止’是非常重要的。全世界很多企业之所以失败，最少一半都是因为贪婪。”