德力物流运作方案
作者:佚名
来源:邦捷国际物流 2010-09-11
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一、组织职能
总部职能:监管整个市场的运作。
分公司职能:省指挥中心、调度中心、结算中心。
办事处职能:调度处、结算处、及处理客户具体事务,实行“一对一”服务。
二、资源配置
自有资源:资金、自有危运车、40的自有普运车、人员、必备办公设施及装卸搬运设备等。
外来资源:60的外调车、租赁仓库等。
三、调度方式
危运调度:由办事处将货物信息传递给分公司,由分公司整合调度。
普运调度:1》短途调度,由办事处直接调度,办事处执行不了,由分公司调度。
2》长途调度,统一由分公司调度。
车辆来源:1》危运;公司自有的危运车。
2》普运:短途运输由熟悉的车辆构成,长途运输由物流市场的合作伙伴提供车辆或自有车负责,或由熟悉的外来车辆构成,再或者其它方式。
信息传递:1。危运,由客户将货物信息传递给办事处,办事处传递给分公司,由分公司统一调度,即客户-----办事处-----分公司。
2。普运:1》短途运输由客户直接将货物信息传递给办事处,办事处负责调度。2》长途运输由客户将货物信息传递给办事处,由办事处传递给分公司,分公司负责调度,即客户-----办事处-----分公司。
三、配送方式:
危运:由公司自有车进行配送。
普运:市内配送由自有车进行,省内城市之间配送由外来车辆或自有车配送。
四、租赁仓库
在配送网点多且集中的地区选择合适位置租赁仓库或自建仓库。
五、结算方式
危运:与客户月结。
普运:与外调车辆司机的结算:1》先预付一部分运费,其余在目的地结算处或指定算处结算。2》全部运费在目的地结算或在指定结算处结算。
与客户月结。
六、收入及利润
危运:收入就是客户的合同价格;除去其它耗费就是利润。
普运:收入就是客户的合同价与外调车辆司机运费的差额;再除去其它耗费就是利润。
备注:此运作方案很大部分是复制安得物流的,而2000年成立的安得物流之所以成功,完全在于成功的运作模式,在于整合资源的作用。然而,安得物流只能在中国的物流业中排名第十几名,而不是前几名,最大的原因就是自有资产占有的份额太少,而租赁的资产占有的份额太多,导致很多的利润外流。故在复制安得物流运作模式的同时,应吸其长,而补之短。
当然这此只是我刘洪煌个人的看法而已,其中不免有很多的不足,他人可能有更多的看法。
寄语:当您把成功的事情不断重复的时候,您会发现,您已经成为伟大的成功者!