降低物流成本是每个
物流企业都非常关心的问题。由于物流资讯缺少、物流基建落后、第三方物流公司资质参差不齐等原因，导致国内很多企业的物流成本居高不下，而安利（中国）日用品有限公司的储运成本仅占全部经营成本的4.6。安利降低物流成本的秘诀就在于全方位物流战略的成功运用。具体来说，物流战略包括非核心环节外包、仓库半租半建和核心环节大手笔投入三个主要方面。
非核心环节外包
安利的“店铺 推销员”的销售方式，对物流储运有非常高的要求。其物流储运系统的主要功能是将安利工厂生产的产品及向其他供应商采购的印刷品、辅销产品等先转运到公司广州的物流中心，然后通过不同的运输方式运抵部分地市的区域仓库暂时储存，再根据需求转运至设在各省市的店铺，并通过家居送货或店铺等销售渠道推向市场。安利储运部同时还兼管着全国店铺的营运、家居送货及电话订货等服务。所以，物流系统的完善与工作效率，在很大程度上影响着安利整个销售市场的运作。
由于国内的物流资讯较为短缺，安利很难获得物流企业的详细信息，如从业公司的数量、资质和信用等，而很多第三方物流供应商在专业化方面有所欠缺，很难达到客户的要求。在这样的情况下，安利采用了适应中国国情的“安利团队 第三方物流供应商”的全方位运作模式。
核心业务如库存控制等由安利统筹管理，实施信息资源最大范围的共享，使企业价值链发挥最大效益。而非核心环节，则通过外包形式完成。如以广州为中心的珠三角地区主要由安利的车队运输，其他地区货物运输则是由第三方物流公司来承担。另外，安利在全国的大部分仓库为租赁的第三方物流公司的仓库，而核心业务，如库存设计、调配指令及储运中心的主体设施与运作则主要由安利本身的团队统筹管理。目前已有多家大型第三方物流公司承担安利公司大部分的配送业务。安利会派人员定期监督和进行市场调查，以评估服务商是否提供了合理的价格，并符合公司的标准。
这样，安利既能整合第三方物流的资源优势，与其建立牢固的合作伙伴关系，又能通过对企业供应链的核心环节----管理系统、设施和团队的掌控，保持自身优势。
仓库半租半建
安利一直坚持实用主义的投资原则。在美国，安利仓库的自动化程度相当高。而在中国，很多现代化的物流设备并没有被采用。因为美国土地和人工成本非常高，而中国这方面的成本则比较低。权衡之后，安利弃高就低。
安利在广州的新物流中心就很好地反映出安利的“实用主义”哲学。新物流中心占地面积达4万平方米，建筑面积达1.6万平方米。这样大的物流中心如果全部由安利自建的话，仅土地和库房等基础设施方面的投资就需要数千万元。安利采取的是和另一物业发展商合作的模式，合作方提供土地和库房，安利租用仓库并负责内部的设施投入。只用了1年时间，投入了仅1500万元，安利就拥有了一个面积充足、设备先进的新物流中心。
核心环节大手笔投入
安利在管理的核心环节坚持大手笔投入。据了解，安利单在信息管理系统上就投资了9000多万元，系统的主要组成部分之一就是用于配送、库存管理的AS400系统。它使公司的物流配送运作效率得到了很大提升，同时大大降低了各种成本。
安利利用先进的计算机系统将全球各个分公司的存货数据汇集在一起。各分公司与美国总部直接联机，详细储存每项产品的生产日期、销售数量、库存状态、有效日期、存放位置、销售价值、成本等数据，使总部能及时了解各地区、各店铺的销售和存货状况，并按各店铺的实际情况及时安排补货。在仓库库存不足时，公司的库存及生产系统则会实时安排生产，并预定补给计划，以避免个别产品出现断货的情况。
通过全方位物流战略的运用，安利物流成本得以大幅度降低，这为企业进一步拓展市场奠定了良好的基础。
