1997年，由美国联合航空（United Airlines）与德国汉莎航空（Lufthansa），再加上原加拿大航空（Air Canada）、北欧航空（SAS）与泰国国际航空（Thai Airways International）等5家航空公司宣布“星空联盟”正式成立。星空联盟的成立也掀起20世纪末期民航业航空联盟热潮，其它对手航空公司竞相揪结伙伴成立联盟团队，例如寰宇一家（One World，1999年成立）与天合联盟（Sky Team，2000年成立），以期能与星空联盟抗衡。
1997年底巴西航空加入、1999年澳洲安捷航空、新西兰航空和全日空陆续加入星空联盟的行列，2000年4月新加坡航空及奥地利航空集团(包括：奥地利航空、劳达航空和Tyrolean航空)成为星空联盟的一员， 2000年后半年墨西哥航空与英伦航空加入，2003年3月韩亚航空、4月西班牙斯班航空正式加入联盟组织，波兰航空于10月正式加入。2004年5月全美航空加入，2005年3月葡萄牙航空加入，2006年4月瑞士航空与南非航空正式成为星空联盟成员。中国国际航空公司（Air China）和上海航空公司（Shanghai Airlines）于2007年12月正式成为星空联盟成员。
星空联盟（或所有航空联盟）的概念，源自更早以前就存在于民用航空业的航班代码共享（Code-Sharing）与延远航线代理制度。在星空联盟正式成立之前，其最早期的几个成员（包括一些非创始会员，但后来加入的航空公司）相互之间就已存在有代码共享制度，或甚至共同执行营销活动，但合作方式较分散杂乱。星空联盟成立的主要宗旨是希望藉由各成员所串联而成的环球航空网络，提供乘客一致的高品质服务以及全球认可的识别标志，并加强每个联盟成员在本地及全球所提供的服务及发展统一的产品服务。
☆ 德国汉莎航空（Lufthansa）是一家居于世界领先地位的航空运输公司，包括瑞士国际航空（Swiss International Air Lines，隶属德国汉莎航空集团）。德国汉莎航空公司总部设在科隆，其客运和货运服务的经营中心位于法兰克福。德国境内的其他主要地点有慕尼黑、柏林和汉堡。汉莎航空在国际航线上的客货运量更大。航线遍及全球六大洲。为了提供无缝连接的密集网络，德国汉莎航空集团组成了庞大的全球合作联盟。星空联盟网络是其中最重要的链接。汉莎航空公司在区域组以“汉莎区域”的形式加入联盟网络，而且会将五个不同的航空公司联合在一起。汉莎航空公司是星空联盟的创始成员。
航空枢纽港：法兰克福国际机场、慕尼黑国际机场，重点城市 杜塞尔多夫国际机场、汉堡国际机场、柏林
飞行常客计划：Miles & More
航线网络优势：广泛的全球网络
IATA代码：LH
☆ 瑞士国际航空公司（Swiss International Air Lines）是瑞士的主要航空公司。“无微不至人性化服务”和“瑞士风格”的核心理念，保持瑞士国际航空公司的高调形象。2005年瑞士国际航空与德国汉莎航空正式合并，瑞士国际航空仍拥有其独立经营品牌。
枢纽运输中心：苏黎世国际机场，重点城市：日内瓦、巴塞尔
飞行常客计划：里程数及更多
航线网络优势：欧洲
IATA代码：LX
☆ 全日空（ANA）全称是全日本空输株式会社，是亚洲最大的航空公司之一，全日空在日本主要城市之间拥有全面航线网络，其国际航线延伸到亚洲、北美、欧洲等地。全日本航空公司以其专业的服务而闻名。
运输中心：成田国际机场、东京羽田国际机场、关西国际机场、大阪国际机场(伊丹)
飞行常客计划：全日本航空公司里数俱乐部（超级乘客级、白金级、铜级）
航线网络优势：日本国内、亚洲
IATA代码：NH
☆ 韩亚航空公司（Asiana Airlines）是韩国的全国性航空公司。韩亚航空公司航线包括韩国国内的目的地，作为与中国大陆及世界其他地方的最大联系纽带，韩亚航空不仅将重点放在覆盖亚洲目的地方面，而且不断扩大其全球网络覆盖范围。
枢纽运输中心：仁川国际机场、金浦机场
飞行常客计划：韩亚航空公司俱乐部
航线网络优势：韩国、中国、东亚、南亚
IATA代码：OZ
☆ 中国国际航空公司（Air China）是中国唯一的国家航空公司。中国国际航空公司主运营基地设在北京，拥有成都为中心的西南、上海为中心的华东、广州为中心的华南等区域枢纽。具有很强的国内国际联程运输能力和销售网络。
航空枢纽港：北京首都国际机场、成都双流国际机场，重点城市 重庆、杭州、呼和浩特、天津、上海、广州
飞行常客计划：国航知音（白金、金卡、银卡和普通卡）
航线网络优势：中国
IATA代码：CA
我司可提供TK香港空运价格等国际空运业务，是TK香港空运的签约合作伙伴，在价格和服务都有着相对的优势，欢迎来电咨询 香港空运 及 香港空运价格 http://www.ne56.com/hkair/
